[정비팁] 점화플러그 교체시 체결기준 및 각도법 점화플러그 교체시 사용하는 각도법에 대하여 설명드립니다. 점화플러그 구입시 관련 설명서가 동봉되어 있으니 참고하시기 바랍니다. 사양별 점화플러그 사양별 체결기준입니다. 가스켓 플러그는 나사산이 평행하여 가스템으로 밀폐해주는 타입이고테이퍼 플러그는 나사산에 경사가 있어 나사산으로 밀폐가 되는 타입니다. 토크렌치가 있다면 당연히 정해진 토크로 체결해주시면 됩니다.아날로그 토크렌치 사용하신다면 아래 링크 참고해주세요. 토크렌치가 없는 경우 각도법을 사용합니다. 손으로 최대한 조인 상태 일단 점화플러그를 손으로 돌려 체결합니다.모든 나사가 그렇듯 힘을 주지 않아도 부드럽게 돌아가는데 힘이 들어가지 않는 상태로 최대한 체결을 한 상태입니다. 점화플러그마다 적정 각도가 있으니 교체시 각도를 확인하여 작업하시.. 자동차 정비 11개월 전
[RB신형엑센트] 점화플러그 자가 교체(DIY) 현대 소형차 2015년형 RB 신형엑센트 점화플러그 교체 작업을 진행합니다. 순정 점화플러그는 일반 타입으로 교환주기가 6만km입니다.교체는 이리듐 타입으로 순정 대비 교환주기도 길고 효율이 좋아 연비 개선 효과도 있다고 합니다. 현대 차량 메뉴얼 뒷편에 주행거리별 점검 항목이 있으니 참고 해주세요.일반적인 주행 조건이므로 운행하는 차량에 따라 조기점검이나 조금 늦은 점검을 하셔도 괜찮습니다.(주관적인 의견이니 참고만 해주세요) 점검 항목이 많지만 대부분 상태 점검이고 교환항목은 많지 않습니다.상태 점검은 점검시 이상이 있는 경우만 아니면 주행에 문제가 되지 않으니 교환 항목위주로 체크해주세요. 현대/기아 차량은 현대자동차 WPC에서 부품 정보 확인이 가능하니 구입전 교체 부품을 확인합니다. 모델 기준.. 자동차 정비 3년 전
[뉴SM5임프레션] 점화플러그 교체 뉴SM5임프레션 점화플러그 교체 자가정비 첫 도전입니다. 자가정비에 도전한 이유1. 평소 전자제품이나 차량 정비에 관심이 많았고2. 하루가 다르게 오르는 물가와 인건비 ( 특히 임프는 부품가도 비싸고 작업도 까다로워 공임도 비쌉니다)3. 믿고 맡길수 있는 카센터의 부재※ 카센터 사장님들~ 눈탱이좀 때리지 말아주세요 ㅠ.ㅠ 첫 도전이기에 인터넷 검색을 통해 학습을 하고 몇몇 공구와 부품을 구입했습니다.임프의 경우 순정 플러그가 백금타입으로 고급사양이기에 교체 부품도 순정으로 구입하여 진행하였습니다. 나름 준비하고 구입한 공구였지만 기계적인 한계로 교체를 완료하지 못해서 아쉬웠던 기억입니다.물론 좋은 경험이었습니다. 이후 몇차례 다른 차종의 점화플러그 교체에도 도움이 되었구요. 다시 작업한다면 힘들겠지만 .. 자동차 정비/뉴SM5임프레션 6년 전
[DIY] 레이 점화플러그 교체 안녕하세요. 최근 블로그 작성에 열을 올리고 있습니다. 이것저것 생각해뒀던 내용을 하나하나 겅리하는 것도 즐거운 일이라는 것을 요즘 느끼고 있습니다. 오늘은 자동차 점화플러그 자가교체를 이야기하려고 합니다. 여름에 교체했던 레이의 점화플러그 교체에 관한 내용입니다. 자동차 수리비용이 상당히 올라가다보니 자동차 부품 자가교체에 관심을 가지는 분들이 많습니다. 일반 차량의 점화플러그 교체는 난이도가 높지 않고, 고가 차량의 경우에는 능력이 되셔서 구입하신 차량인만큼 전문가에게 맡기시기 바랍니다. 엔진 구조때문에 점화클러그 교체가 쉽지 않습니다. 오늘 블로그에 정리하는 점화플러그 교체차종은 기아자동차에서 판매되고 있는 국내 유일의 박스카 레이입니다. 2012년식 1000cc KAPPA 엔진을 탑재된 차량으로 .. 자동차 정비 6년 전
